ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ MXA: ЧТО ВЫ НЕ ЗНАЕТЕ О СВОИХ РУЛЯХ

Новости

ДомДом / Новости / ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ MXA: ЧТО ВЫ НЕ ЗНАЕТЕ О СВОИХ РУЛЯХ

Dec 23, 2023

ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ MXA: ЧТО ВЫ НЕ ЗНАЕТЕ О СВОИХ РУЛЯХ

Жесткость возрастает до третьей степени; прочность во второй степени процента увеличения диаметра. Что больше всего беспокоит дизайнеров рулей, так это сбои. Руль представляет собой длинный рычаг, установленный на

Жесткость возрастает до третьей степени; прочность во второй степени процента увеличения диаметра.

Что больше всего беспокоит дизайнеров рулей, так это сбои. Руль представляет собой длинный рычаг, закрепленный на самой верхней части мотоцикла. Когда мотоцикл катится по трассе, к штанге можно приложить невероятную силу. Мы легко говорим о 20 G. Хуже всего то, что сила прикладывается к штанге с непредсказуемых направлений и с разной степенью интенсивности. Легко сделать руль, достаточно прочный, чтобы превысить любую нагрузку, которую может выдержать человеческое тело (12 G — это за пределами наших возможностей). Настоящая задача состоит в том, чтобы создать руль, который выдержит любые злоупотребления, но при этом обеспечит гонщику устойчивость и комфорт.

Где находится нагрузка. При резком приземлении в прыжке или ударе через удары энергия райдера передается на планку через ось, которая совпадает с углом трубок вилки. Производителю руля очень просто воспроизвести аналогичную нагрузку в ходе лабораторных испытаний; однако в реальной аварии концы стержня нагружаются со всех возможных направлений. Лаборатория не может воспроизвести уровень и направление этих воздействий.

Преимущества диаметра трубы. Если взять тот же материал с той же толщиной стенки и изготовить из него трубку большего диаметра, то ее прочность и жесткость будут расти в геометрической прогрессии с увеличением размера диаметра. Что это значит? Это означает, что если вы возьмете тот же материал, который использовался для изготовления стержня диаметром 7/8 дюйма, и сделаете стержень размером 1–1/8 дюйма, то больший стержень будет в 2,1 раза жестче и в 1,7 раза прочнее. (Жесткость возрастает в третьей степени, прочность во второй степени в зависимости от процента увеличения диаметра.)

Круглый это хорошо. Трубка с более толстой стенкой будет прочнее, жестче, тяжелее и жестче. Чем жестче, тем лучше, потому что он может выдержать более сильный удар, не деформируя круглый профиль трубки руля. Пока стержень сохраняет свою круглую форму, он может выдерживать любые нагрузки вплоть до исходного уровня предела текучести. Подумайте о трубочке для газировки. Возьмите трубочку от газировки и попробуйте согнуть ее. Чувствуете уровень сопротивления? Теперь сделайте небольшую зазубрину или вмятину посередине. Теперь посмотрите, как мало силы нужно, чтобы согнуть или сложить соломинку в месте пореза? Любая вмятина, изменяющая круглый профиль трубки, создает слабое место на соломинке и руле.

Вы должны отдать, чтобы получить. Упругость относится к степени гибкости трубки. Оно отличается от жесткости, поскольку описывает качество податливости руля. Вот почему алюминий — такой отличный материал для руля. Он не только дает больше, чем сталь или титан, но также имеет более высокую степень гистерезиса. «Гистерезис» относится к внутреннему трению металла. Гибкий стержень действует как пружина. Алюминий имеет высокую степень гистерезиса и, следовательно, большую способность демпфировать изгибающие удары. На другом конце шкалы находится сталь. Сталь имеет наименьший гистерезис и наибольшую пружину. Отскакивающая «пружина» изнашивает руки и предплечья всадника. Титановая пружина находится между сталью и алюминием.

Износ. Если вы возьмете скрепку и будете сгибать ее вперед и назад, со временем она сломается. Каждый раз, когда металлическая трубка сгибается, она ослабляется. Чем больше он сгибается, тем слабее он становится. Разработчики рулей борются с этим, делая руль более жестким, чтобы он не прогибался слишком сильно. Слишком большой изгиб алюминиевого стержня вызывает крайнюю озабоченность из-за его крупнозернистой структуры. Вы можете понять зернистую структуру металла, представляя его в виде кирпичной стены. Кирпичи меньшего размера помогают более равномерно распределить нагрузку по конструкции. Если образуется небольшая трещина, ей будет труднее распространяться, потому что она должна огибать каждый кирпичик зигзагом. Все молекулярные компоненты стали соединяются друг с другом, как стена, сложенная из маленьких кирпичиков идеальной формы. Алюминий подобен кирпичной стене, сложенной из более крупных кирпичей неправильной формы. Кирпичи не так плотно прилегают друг к другу, и между ними остаются большие зазоры. Более крупные зерна распределяют напряжение менее равномерно и способствуют быстрому распространению трещин вокруг более крупных «блоков».